Σπίτι
>
προϊόντα
>
Χρησιμοποιημένα τροχαία ρόλλα
>
|
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
| Μάρκα | XCMG |
| Αριθμό μοντέλου | XS263J |
Ο μηχανικός κυλίνδρος δονήσεων μονού τροχού από χάλυβα XS263J υιοθετεί τον κινητήρα ντίζελ χαμηλής ταχύτητας υψηλής πίεσης Shangchai Guosan common rail με ηλεκτρονικό έλεγχο,επίτευξη της βέλτιστης περιοχής εργασίας κατανάλωσης καυσίμου και μείωση της συνολικής κατανάλωσης καυσίμου κατά 10%Οι κινητήρες ντίζελ χαμηλών ταχυτήτων μειώνουν τις εκπομπές θορύβου και βελτιώνουν τη συνολική σφράγιση, με αποτέλεσμα μείωση του συνολικού θορύβου κατά 2 ντεσιμπέλ.Βελτιστοποίηση της αντιστοίχισης του συστήματος μεταφοράς για την επίτευξη της βέλτιστης ταχύτητας λειτουργίας συμπίεσης και αύξηση της απόδοσης λειτουργίας κατά 8%Η ταχύτητα του συνδυασμού συμπλέκτη έχει βελτιωθεί από χειροκίνητο έλεγχο σε σύστημα ευφυούς ελέγχου.λύση της επίδρασης των ανθρώπινων παραγόντων στο σύστημα και σημαντική βελτίωση της αξιοπιστίας του συστήματος συμπλέγματος.
Η XCMG XS263J είναι ένας κοινός εξοπλισμός οδικής κατασκευής με τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
1. Ολοκληρωμένη λειτουργία: XCMG XS263J ρόλο έχει δύο τρόπους εργασίας: συμπίεση δονήσεων και συμπίεση δονήσεων, κατάλληλη για συμπίεση διαφόρων υλικών δρόμου.
2Υψηλή σταθερότητα: Το πλαίσιο του κυλίνδρου υιοθετεί μια δομή στήριξης τριών σημείων, η οποία έχει καλή σταθερότητα και ισορροπία και μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την επίδραση των δονήσεων στον χειριστή.
3. Εύκολο στη λειτουργία: XCMG XS263J ρόλο υιοθετεί μια μηχανική υδραυλική μετάδοση, η οποία μπορεί να επιτύχει ασύρματη αλλαγή ταχύτητας και είναι απλή και βολική στη λειτουργία.
4. Σημαντική προσαρμοστικότητα υλικών: Αυτό το μοντέλο κυλίνδρου διαθέτει προαιρετικές συσκευές δονήσεων εμπρός και πίσω τροχών, οι οποίες μπορούν να προσαρμοστούν στις ανάγκες συμπίεσης διαφορετικών υλικών.
(1) Η υιοθέτηση του κινητήρα ντίζελ χαμηλής ταχύτητας υψηλής πίεσης Shangchai Guosan, ηλεκτρονικά ελεγχόμενου common rail, για την επίτευξη της βέλτιστης ζώνης εργασίας κατανάλωσης καυσίμου,με αποτέλεσμα μείωση της συνολικής κατανάλωσης καυσίμου κατά 10%Οι κινητήρες ντίζελ χαμηλών ταχυτήτων μειώνουν τις εκπομπές θορύβου και βελτιώνουν τη συνολική σφράγιση, με αποτέλεσμα μείωση του συνολικού θορύβου κατά 2 ντεσιμπέλ.Βελτιστοποίηση της αντιστοίχισης του συστήματος μεταφοράς για την επίτευξη της βέλτιστης ταχύτητας λειτουργίας συμπίεσης και αύξηση της απόδοσης λειτουργίας κατά 8%;
(2) Η ταχύτητα του συνδυασμού συμπλέκτη βελτιώθηκε από χειροκίνητο έλεγχο σε σύστημα ευφυούς ελέγχου,που επιλύει την επίδραση των ανθρώπινων παραγόντων στο σύστημα και βελτιώνει σημαντικά την αξιοπιστία του συστήματος συμπλέγματος;
(3) Η καμπίνα και το πλαίσιο υιοθετούν μια συνδυασμένη συσκευή αμβλυντικής δυσκαμψίας, η οποία μειώνει τις δονήσεις της καμπίνας σε πολλαπλές διαστάσεις και βελτιώνει σημαντικά την άνεση εργασίας του χειριστή.
(4) Με την υιοθέτηση επιστημονικού και εύλογου σχεδιασμού αεραγωγών, το σύστημα κλιματισμού εξαλείφει ανεξάρτητα τη θερμότητα για να εξασφαλίσει επαρκή εισροή αέρα, βελτιώνοντας ολοκληρωτικά την ικανότητα διάσπασης θερμότητας,και διασφάλιση της αποτελεσματικής λειτουργίας του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας;
(5) Το ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων με υδραυλικό έλεγχο ισχύος, σε συνδυασμό με ένα νέο τύπο ηλεκτρικού ελέγχου μοχλού ταχυτήτων με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας,αυξάνει σημαντικά την άνεση λειτουργίας;
(6) Χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία ελέγχου υδραυλικής αποσβεστικής για τη βελτιστοποίηση των παραμέτρων δονήσεων, καθιστώντας την εργασία πιο ομαλή και βελτιώνοντας σημαντικά την ποιότητα της εργασίας.
(7) Η μπροστινή κάπα έχει μεγάλη γωνία ανοίγματος και η ηλεκτρική συσκευή ανύψωσης μπορεί να σταματήσει με ασφάλεια την κάπα σε οποιαδήποτε θέση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανύψωσης.καθιστώντας την συντήρηση των διαφόρων συστατικών στοιχείων του συστήματος βολική;
(8) Ο συνολικός σχεδιασμός υιοθετεί τη νέα εμφάνιση της πλατφόρμας της σειράς "3" μονοτροχών κυλίνδρων από χάλυβα της XCMG, και ολόκληρη η μηχανή έχει ευέλικτο σχήμα.
| Παράμετροι | Αξία |
|---|---|
| ονομασία προϊόντος | Χρησιμοποιούμενο ρόλο της XCMG |
| Σχήμα | XS263J |
| Μοντέλο κινητήρα | SC7H190.2G3 |
| συνολικό μήκος | 6530 χιλιοστά |
| Διάμετρο | 2470 χιλιοστά |
| Υψόμετρο | 3260 χιλιοστά |
| διασταύρωση μεταξύ των τροχών | 3280 mm |
| Κατηγορία ισχύος | 140/1800(Kw/rpm) |
| Βάρος | 26000 Kg |
| Ανοικτή θέση εδάφους | 500 χιλιοστά |
| Προϊόντα | Ετικέτα | Σχήμα |
| Χρησιμοποιούμενος εξορυκτής | ΚΑΤ | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| Η Hitachi | Οδηγία 2008/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 2008, για την τροποποίηση της οδηγίας 2008/68/ΕΚ σχετικά με την προστασία των καταναλωτών από την επιβολή δασμών κατά την είσοδο σε τρίτες χώρες (ΕΕ L 347 της 20.11.2008, σ. 1). | |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | ||
| Κομάτσου | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| Κομπέλκο | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| Ντουζάν | ΔΕ55, ΔΕ60, ΔΕ150, ΔΕ220, ΔΕ225, ΔΕ300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| Hyundai | 130,150,215,225,305 | |
| Βόλβο | Ειδικότερα, η Επιτροπή θα πρέπει να εξετάσει αν η Επιτροπή έχει λάβει μέτρα για την αντιμετώπιση των εν λόγω προβλημάτων. | |
| Κουμπότα | Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια και να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια. | |
| ΣΑΝΙ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| Χρησιμοποιημένη μπουλντόζα | ΚΑΤ | D3 ((C/G/H),D4 ((C/H),D5 ((K/M),D6 ((G/H),D7G,D8R,D9R |
| Κομάτσου | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| Σάνγκονγκ | Δελτίο ΕΚ 10-1994, σημείο 1. | |
| Shantui | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| Χρησιμοποιημένο φορτιστή | ΚΑΤ | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| Κομάτσου | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | |
| XCMG | 50GN | |
| Λιουγκόνγκ | LG856,856H,835,836,862 | |
| Σάνγκονγκ | SEM650,652 | |
| Λίνγκονγκ | LG936,956,958,968 | |
| Χρησιμοποιούμενο φορτιστή βαλβίδας | JCB | 3CX, 4CX, |
| ΥΠΟΘΕΣΗ | 508M,580L,580N | |
| Λίνγκονγκ | 776,777 | |
| Χρησιμοποιούμενη μηχανή βαθμολόγησης | ΚΑΤ | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| Κομάτσου | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| Λιουγκόνγκ | 61,416,141,804,215 | |
| Σάνγκονγκ | 919,921 | |
| Λίνγκονγκ | 9180 | |
| Χρησιμοποιημένο τροχονόμετρο | ΣΑΝΙ | ΣΤR140, ΣΤR160, ΣΣΡ220Α, ΣΣΡ200Α |
| XCMG | Αξιολόγηση των κινδύνων | |
| Λιούγκον | LG614,616,618,620,622,626 | |
| Shantui | Επικαιροποιημένα συστήματα |
Γενικά ερωτήματα:
1Ποια είναι η μέθοδος πληρωμής σας;
Απάντηση: Το T/T 30% χρησιμοποιείται ως προκαταβολή, και το 70% καταβάλλεται πριν από την παράδοση. Πριν πληρώσετε το υπόλοιπο, θα σας δείξουμε φωτογραφίες του προϊόντος και της συσκευασίας.
2Ποιοι είναι οι όροι παράδοσης;
Απάντηση: FOB. CIF.
3- Τι λες για το χρόνο παράδοσης;
Απάντηση: Συνήθως, χρειάζονται 5 ημέρες μετά την παραλαβή της προκαταβολικής πληρωμής. Ο συγκεκριμένος χρόνος παράδοσης εξαρτάται από την παραγγελία και την ποσότητα σας, και μερικές φορές έχουμε κάποια απογραφή.
4-Πώς εξασφαλίζεται η κατάσταση και η διάρκεια ζωής της μηχανής;
Απάντηση: Επιλέγουμε ένα μηχάνημα με εξαιρετική κατάσταση και έχουμε επαγγελματίες τεχνικούς για να επιθεωρήσουν όλα τα μέρη του μηχανήματος για λογαριασμό σας.
5Πώς μπορούμε να πάρουμε την υπηρεσία μας μετά την πώληση;
Απάντηση: Μπορούμε να σας παρέχουμε όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για το μηχάνημα και να τα παραδώσουμε σε σας σε σύντομο χρονικό διάστημα σε λογική τιμή.
6Επισκέψεις πελατών μετά την άφιξη στην Κίνα;
Α: Μετά την άφιξή σας στην Κίνα, η εταιρεία μας θα κανονίσει για έναν οδηγό να σας πάρει από το αεροδρόμιο και να σας παρέχει διαμονή σε ξενοδοχείο.Μπορούμε να σας επιστρέψουμε το εισιτήριό σας για την Κίνα (μόνο οικονομική θέση)
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ
