XCMG XS223J Χρησιμοποιούμενα τροχαία ρόλλα μονοτροχιακό ρόλο χάλυβα τροχιακό ρόλο υπερβατικής ισχύος τροχιακό ρόλο δονήσεων

XCMG XS223J Μονός κύλινδρος από χάλυβα, εξαιρετικά βαρύς κύλινδρος δόνησης

Περιγραφή προϊόντος:

Το XS223J είναι ένας εξαιρετικά βαρύς μηχανικός κύλινδρος δόνησης υψηλής απόδοσης. Ως νέα γενιά μηχανοκίνητου κυλίνδρου δόνησης από την XCMG, αυτό το μηχάνημα έχει βελτιωθεί σημαντικά όσον αφορά την απόδοση χειρισμού, την απόδοση οδήγησης, την απόδοση συμπίεσης, την αξιοπιστία, την απόδοση συντήρησης κ.λπ. Η συνολική εμφάνιση είναι όμορφη και η καλή αίσθηση σας κάνει να καταλάβετε ότι πρόκειται για τη νέα γενιά κυλίνδρων δόνησης με μηχανική κίνηση της XCMG. Εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση θορύβου, πράσινη και φιλική προς το περιβάλλον.

Βελτιωμένος σχεδιασμός εμφάνισης:Το μπροστινό πλαίσιο υιοθετεί ένα μεγάλο σχήμα τόξου και η κουκούλα υιοθετεί ένα βελτιωμένο σχέδιο. Η συνολική εμφάνιση είναι όμορφη και η καλή αίσθηση σε κάνει να ξέρεις ότι πρόκειται για τον μηχανικό κύλινδρο δόνησης νέας γενιάς της XCMG.
Εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση θορύβου, πράσινο και φιλικό προς το περιβάλλον: Υιοθέτηση υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα diesel χαμηλής ταχύτητας άμεσου ψεκασμού SAIC SC8D, βελτιστοποίηση της αντιστοίχισης του συστήματος ισχύος, επίτευξη της καλύτερης περιοχής εργασίας κατανάλωσης καυσίμου και μείωση της συνολικής κατανάλωσης καυσίμου κατά 10%.
Καλή λειτουργική άνεση:Το κιβώτιο ταχυτήτων ισχύος που ελέγχεται από ηλεκτροϋδραυλικό και είναι εξοπλισμένο με έναν νέο τύπο ηλεκτρικά ελεγχόμενο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας, καθιστά τον μηχανικό κύλινδρο μονού χαλύβδινου τροχού πιο παρόμοιο με το επίπεδο του πλήρως υδραυλικού κυλίνδρου μονού χαλύβδινου τροχού όσον αφορά την άνεση λειτουργίας. Η καμπίνα υιοθετεί ένα πλήρες πακέτο εσωτερικού, βελτιώνοντας σημαντικά το περιβάλλον λειτουργίας.
Ολοκληρωμένη προστασία ασφαλείας:Το φρένο οδήγησης τύπου δαγκάνας και το χειρόφρενο τύπου ζώνης είναι ανεξάρτητα το ένα από το άλλο, εξασφαλίζοντας ασφαλές και αξιόπιστο φρενάρισμα. Κατά τη μεταφορά του κυλίνδρου δρόμου, η αρθρωτή δομή ασφάλισης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ασφαλίσει με ασφάλεια το μπροστινό και το πίσω πλαίσιο, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της μεταφοράς. Αποτελεσματική απόδοση συμπίεσης, διπλή συχνότητα και διπλό πλάτος, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις διαφορετικών συνθηκών εργασίας. Βελτιστοποιήστε την αντιστοίχιση του συστήματος μετάδοσης για να επιτύχετε την καλύτερη ταχύτητα λειτουργίας συμπίεσης και να αυξήσετε την απόδοση λειτουργίας κατά 8%.
Εξαιρετικά αξιόπιστος σχεδιασμός:Υιοθετώντας το πρώτο σύστημα προστασίας απομονωτήρων συμπλέκτη στην Κίνα, τα βασικά εξαρτήματα του συστήματος συμπλέκτη έχουν αναβαθμιστεί, με αποτέλεσμα πιο ομαλή εκκίνηση και σημαντικά βελτιωμένη αξιοπιστία. Το κλειστό σύστημα υδραυλικών κραδασμών αποτελείται από μια βαρέως τύπου εισαγόμενη αντλία εμβόλου και κινητήρα και το υδραυλικό σύστημα δόνησης λειτουργεί ομαλά με υψηλή αξιοπιστία.
Βολική συντήρηση: Το μπροστινό καπό έχει μεγάλη γωνία ανοίγματος και η ηλεκτρική συσκευή ανύψωσης επιτρέπει στο καπό να σταθμεύει με ασφάλεια σε οποιαδήποτε θέση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανύψωσης, καθιστώντας τη συντήρηση του κινητήρα βολική. Η θύρα πλήρωσης λιπαντικού και το σημείο εκκένωσης υγρών αποβλήτων είναι προσβάσιμα, καθιστώντας την καθημερινή συντήρηση εξαιρετικά βολική.

Τεχνικές Παράμετροι:

Φωτογραφίες προϊόντος:

ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΛΕΞΕΤΕ: