Χρησιμοποιούμενος εκσκαφέας γάτας μεταχειρισμένος Μεγάλος υδραυλικός εκσκαφέας για την οδική κατασκευή από την Κίνα

Περιγραφή προϊόντων

        Χρησιμοποιούμενος εκσκαφέας γάτας μεταχειρισμένος Μεγάλος υδραυλικός εκσκαφέας για την οδική κατασκευή από την Κίνα

Εισαγωγή του προϊόντος

Οι εκσκαφείς που ζυγίζουν πάνω από 30 τόνους χρησιμοποιούνται γενικά για μεσαία έως μεγάλα έργα γήπεδας, όπως υποδομές ακινήτων μεγάλης κλίμακας, οδικές και σιδηροδρομικές όχθες κ.λπ.Τα εν λόγω είδη έργων έχουν γενικά σχετικά μακρά περίοδο κατασκευής και απαιτούν υψηλή λειτουργική απόδοση και αξιοπιστία των εξορυκτών.Αυτός ο Carter 336D2 έχει μόνο υπό εξέταση για 354 ώρες από τότε που αυτός ο φίλος ανέλαβε, και τώρα έχει μόνο κάτω από 500 ώρες.Η συνολική απόδοση είναι πολύ καλή..
Πλεονεκτήματα της κατηγορίας 336D2:
1: Η εμφάνιση είναι πολύ όμορφη, και σε σύγκριση με το προηγούμενο στυλ, το D2 δίνει μια αναζωογονητική αίσθηση.
2Ο κινητήρας υιοθετεί έναν κινητήρα ηλεκτρονικού ελέγχου C9 ACERT, ο οποίος είναι ισχυρός και αποδοτικός σε καύσιμα.με μέσο όρο λιγότερο από 30 λίτρα την ώρα, το οποίο είναι επίσης πέρα από τις προσδοκίες μου.
3: Η υδραυλική αντλία του είναι σχεδιασμένη με πύλη δειγματοληψίας ελαίου για εύκολη συντήρηση και συντήρηση.
4Η ταχύτητα και η αντοχή είναι μεγάλη, φορτώνει 18 κυβικά μέτρα φορτηγά σκουπιδιών κάθε 3 λεπτά.

Ο καθένας ελπίζει ότι ο εξορυκτής του θα έχει ισχυρά, αξιόπιστα και οικονομικά χαρακτηριστικά καυσίμου.

1. Πρότυπα εκπομπών:
Ο κινητήρας ACERT κατηγορίας C9 έχει σχεδιαστεί προσεκτικά για να συμμορφώνεται με τα πρότυπα εκπομπών του επιπέδου 3, του σταδίου IIIA, και ισοδύναμα πρότυπα εκπομπών για τα κινεζικά οχήματα εκτός δρόμου του σταδίου III.
Σε διαφορετικές λειτουργίες, η κατανάλωση καυσίμου του νέου κινητήρα μειώνεται κατά περίπου 3% -5% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά (σημείωση: επίσημες τιμές).Ο κινητήρας του Κάρτερ και τα υδραυλικά εξαρτήματα σχεδιάζονται και παράγονται από εμάς.Αυτός ο κινητήρας συνδυάζει την αποδεδειγμένη τεχνολογία του Κάρτερ, ισχυρά και ανθεκτικά εξαρτήματα και ακριβείς διαδικασίες κατασκευής.
2Σύστημα φιλτραρίσματος:
Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα βελτιωμένο σύστημα φιλτραρίσματος, το οποίο εξασφαλίζει την αξιοπιστία ακόμη και σε περίπτωση κακής ποιότητας καυσίμου.καθώς ο C9 χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό κινητήρα έγχυσης καυσίμου.
3. Χαμηλός θόρυβος και χαμηλή δόνηση:
Ο κινητήρας Cat C9 ACERT λειτουργεί πιο ήσυχα και δονείται λιγότερο, βελτιώνοντας την άνεση του χειριστή.
4. Λειτουργία αυτόματου ελέγχου της στροφής του κινητήρα:
Η λειτουργία αυτόματης ρύθμισης της ταχύτητας του κινητήρα θα ενεργοποιηθεί σε συνθήκες μη φορτίου ή ελαφρού φορτίου, γεγονός που μπορεί να μειώσει την ταχύτητα του κινητήρα και να ελαχιστοποιήσει την κατανάλωση καυσίμου.Παρόλο που αυτή δεν είναι μια μοναδική τεχνολογίαΕίναι απαραίτητο!
5Ηλεκτρική αντλία προετοιμασίας καυσίμου:
Η αντλία προετοιμασίας ηλεκτρικού καυσίμου δεν απαιτεί χειροκίνητη ανεφοδιασμό και μπορεί να αποτρέψει την επαναφόρτιση μη φιλτραρισμένου καυσίμου κατά την αντικατάσταση του φίλτρου, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο μόλυνσης του καυσίμου.Για την πρόληψη της ρύπανσης από το πετρέλαιοΟ Κάρτερ έβαλε και την καρδιά του σ' αυτό.
6Σύγχρονο έλεγχο:
Η λειτουργία ελέγχου συγχρονισμού της ταχύτητας του κινητήρα βελτιώνει την απόδοση καυσίμου, μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και μειώνει τα επίπεδα θορύβου με τη διαχείριση των ταχυτήτων της αντλίας και του κινητήρα.

Τεχνικές παραμέτρους

Λεπτομερείς φωτογραφίες