| MOQ: | 1 |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | 1. Το επίπεδο ράφι είναι καλύτερο για μεγαλύτερο εξοπλισμό κατασκευής και δεν χρειάζεται να αποσυναρ |
| Προθεσμία παράδοσης: | 7-20 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 3000 μονάδες ετησίως |
| Κατηγορία | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Σειρά μοντέλων | Η σειρά Mitsubishi FD300 / FG300 |
| Δυνατότητα ονομαστικού φορτίου | 30,000 kg (30 τόνους) |
| Κέντρο φόρτωσης | 1,200 mm / 1,500 mm |
| Πηγή ενέργειας | Μηχανή ντίζελ Mitsubishi Heavy-Duty |
| Μοντέλο κινητήρα | Η σειρά Mitsubishi S6S / M6S (Τουρμποφόρτιση & Ενδοψύξη) |
| Κατηγορία ισχύος | 155 - 185 kW (208 - 248 ίππους) |
| Πρότυπο εκπομπών | Επίπεδο 3 / Στάδιο ΙΙΙΑ Συμμόρφωση |
| Μεταφορά | Μεταφορά ισχύος Mitsubishi |
| Ταχύτητα ανύψωσης | 480 - 580 mm/s (φόρτωμα, πλήρες ύψος) |
| Χαμηλότερη ταχύτητα | 550 - 650 mm/s (με φορτίο) |
| Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | 26 - 31 km/h (φορτωμένο) |
| Μέγιστη βαθμολόγηση | 18% - 22% (φορτωμένο) |
| Ράδιο στροφής | 4,400 - 5,200 mm |
| Μέγεθος πιρούνι | 2,300+ mm (L) x 210+ mm (W) x 75+ mm (T) |
| Τύπος ελαστικού | Πνευματικά ελαστικά βαρέων χρήσεων |
| Τύπος πλοίου | Τριπλό στάδιο βαρέος πύργος |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 5,500 - 7,300 mm |
| Γωνία κλίσης του πλοίου | 6° μπροστά / 12° πίσω |
| Συνολικές διαστάσεις | ~8.200 x 3.100 x 4.800 mm |
| Εργασιακό βάρος | 29,500 - 33,500 kg |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 350 - 420 λίτρα |
Πρωταρχικές εφαρμογές:
Επεξεργασία λιμενικών εμπορευματοκιβωτίων:Λειτουργίες με άδεια και φορτωμένα εμπορευματοκιβώτια
Επεξεργασία χάλυβα και μετάλλων:Επεξεργασία βαρέων σπείρων και πλάκες
Εφοδιασμός βαρέων μηχανημάτων:Μεταφορά βιομηχανικού εξοπλισμού
Επεξεργασία δομικών υλικών:Προπαρασκευασμένα κατασκευαστικά στοιχεία και δομικά στοιχεία
Βασικά χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα:
Mitsubishi Ελέγχου Σταθερότητας:Προχωρημένη υδραυλική και σχεδιασμός σκελετού για τη μέγιστη ασφάλεια φορτίου
Υψηλής απόδοσης:Βελτιωμένη αναλογία ισχύος/βαρύτητας και ευαίσθητοι έλεγχοι
Περιβάλλον του χειριστή:Εργονομική καμπίνα ROPS/FOPS με κλιματισμό και πανοραμική ορατότητα
Υπηρεσία και συντήρηση:Εύκολη πρόσβαση σε σημεία εξυπηρέτησης και παγκόσμιο δίκτυο υποστήριξης της Mitsubishi
Συμβατότητα συσσωρευτών:Πλήρως συμβατό με ειδικά βαρέα εξαρτήματα
Σημείωση διαμόρφωσης:Οι προδιαγραφές μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με τη διαμόρφωση του πύργου, τον τύπο τοποθέτησης και τις λειτουργικές απαιτήσεις.
Γιατί να μας επιλέξετε:
Τακτική συντήρηση και επιθεωρήσεις.
Υπηρεσίες αντιμετώπισης προβλημάτων και επισκευής.
Ανταλλακτικά και εξαρτήματα.
Εκπαίδευση χειριστών και μαθήματα ασφάλειας.
Βίντεο υποστήριξη και βοήθεια.
Επικοινωνήστε μαζί μας:
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές τεχνικής υποστήριξης και εξυπηρέτησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας:
Τηλέφωνο: (86) 147629878128
Τι είναι APP: 86 15298385190
Ηλεκτρονικό: lisalucky2025@gmail.com
Συσκευή και αποστολή
Τα χρησιμοποιημένα εξορυκτικά συσκευάζονται με ασφαλή και προστατευτικό τρόπο για να εξασφαλίζεται η ασφάλεια της μεταφοράς.
Βασισμένο
Για το μέγεθος και το βάρος του εκσκαφέα, χρησιμοποιούμε ξύλινα κουτιά, ατσάλινα πλαίσια ή παλέτες για να συσκευάσουμε το προϊόν.
Χρησιμοποιούμε αξιόπιστες εταιρείες μεταφοράς, και μόλις το προϊόν αποσταλεί, θα παρέχουμε πληροφορίες παρακολούθησης.
![]()
![]()
![]()
![]()
| Προϊόντα | Ετικέτα | Σχήμα |
| Χρησιμοποιούμενος εξορυκτής | ΚΑΤ | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| Η Hitachi | Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. | |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | ||
| Κομάτσου | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 |
|
| Κομπέλκο | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| Ντουζάν | ΔΕ55, ΔΕ60, ΔΕ150, ΔΕ220, ΔΕ225, ΔΕ300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| Hyundai | 130,150,215,225,305 | |
| Βόλβο-ο | Ειδικότερα, η Επιτροπή θα πρέπει να εξετάσει αν η Επιτροπή έχει λάβει μέτρα για την αντιμετώπιση των εν λόγω προβλημάτων. | |
| Κουμπότα | Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια και να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια. | |
| ΣΑΝΙ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| Χρησιμοποιημένη μπουλντόζα | ΚΑΤ | D3 ((C/G/H),D4 ((C/H),D5 ((K/M),D6 ((G/H),D7G,D8R,D9R |
| Κομάτσου | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| Σάνγκονγκ | Δελτίο ΕΚ 10-1994, σημείο 1. | |
| Shantui | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| Χρησιμοποιημένο φορτιστή | ΚΑΤ | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| Κομάτσου | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | |
| XCMG | 50GN | |
| Λιουγκόνγκ | LG856,856H,835,836,862 | |
| Σάνγκονγκ | SEM650,652 | |
| Λίνγκονγκ | LG936,956,958,968 | |
| Χρησιμοποιούμενο φορτιστή βαλβίδας | JCB | 3CX, 4CX, |
| ΥΠΟΘΕΣΗ | 508M,580L,580N | |
| Λίνγκονγκ | 776,777 | |
| Χρησιμοποιούμενη μηχανή βαθμολόγησης | ΚΑΤ | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| Κομάτσου | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| Λιουγκόνγκ | 61,416,141,804,215 | |
| Σάνγκονγκ | 919,921 | |
| Λίνγκονγκ | 9180 | |
| Χρησιμοποιημένο τροχονόμετρο | ΣΑΝΙ | ΣΤR140, ΣΤR160, ΣΣΡ220Α, ΣΣΡ200Α |
| XCMG | Αξιολόγηση των κινδύνων | |
| Λιούγκον | LG614,616,618,620,622,626 | |
| Shantui | Επικαιροποιημένα συστήματα |
| MOQ: | 1 |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | 1. Το επίπεδο ράφι είναι καλύτερο για μεγαλύτερο εξοπλισμό κατασκευής και δεν χρειάζεται να αποσυναρ |
| Προθεσμία παράδοσης: | 7-20 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 3000 μονάδες ετησίως |
| Κατηγορία | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Σειρά μοντέλων | Η σειρά Mitsubishi FD300 / FG300 |
| Δυνατότητα ονομαστικού φορτίου | 30,000 kg (30 τόνους) |
| Κέντρο φόρτωσης | 1,200 mm / 1,500 mm |
| Πηγή ενέργειας | Μηχανή ντίζελ Mitsubishi Heavy-Duty |
| Μοντέλο κινητήρα | Η σειρά Mitsubishi S6S / M6S (Τουρμποφόρτιση & Ενδοψύξη) |
| Κατηγορία ισχύος | 155 - 185 kW (208 - 248 ίππους) |
| Πρότυπο εκπομπών | Επίπεδο 3 / Στάδιο ΙΙΙΑ Συμμόρφωση |
| Μεταφορά | Μεταφορά ισχύος Mitsubishi |
| Ταχύτητα ανύψωσης | 480 - 580 mm/s (φόρτωμα, πλήρες ύψος) |
| Χαμηλότερη ταχύτητα | 550 - 650 mm/s (με φορτίο) |
| Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | 26 - 31 km/h (φορτωμένο) |
| Μέγιστη βαθμολόγηση | 18% - 22% (φορτωμένο) |
| Ράδιο στροφής | 4,400 - 5,200 mm |
| Μέγεθος πιρούνι | 2,300+ mm (L) x 210+ mm (W) x 75+ mm (T) |
| Τύπος ελαστικού | Πνευματικά ελαστικά βαρέων χρήσεων |
| Τύπος πλοίου | Τριπλό στάδιο βαρέος πύργος |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 5,500 - 7,300 mm |
| Γωνία κλίσης του πλοίου | 6° μπροστά / 12° πίσω |
| Συνολικές διαστάσεις | ~8.200 x 3.100 x 4.800 mm |
| Εργασιακό βάρος | 29,500 - 33,500 kg |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 350 - 420 λίτρα |
Πρωταρχικές εφαρμογές:
Επεξεργασία λιμενικών εμπορευματοκιβωτίων:Λειτουργίες με άδεια και φορτωμένα εμπορευματοκιβώτια
Επεξεργασία χάλυβα και μετάλλων:Επεξεργασία βαρέων σπείρων και πλάκες
Εφοδιασμός βαρέων μηχανημάτων:Μεταφορά βιομηχανικού εξοπλισμού
Επεξεργασία δομικών υλικών:Προπαρασκευασμένα κατασκευαστικά στοιχεία και δομικά στοιχεία
Βασικά χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα:
Mitsubishi Ελέγχου Σταθερότητας:Προχωρημένη υδραυλική και σχεδιασμός σκελετού για τη μέγιστη ασφάλεια φορτίου
Υψηλής απόδοσης:Βελτιωμένη αναλογία ισχύος/βαρύτητας και ευαίσθητοι έλεγχοι
Περιβάλλον του χειριστή:Εργονομική καμπίνα ROPS/FOPS με κλιματισμό και πανοραμική ορατότητα
Υπηρεσία και συντήρηση:Εύκολη πρόσβαση σε σημεία εξυπηρέτησης και παγκόσμιο δίκτυο υποστήριξης της Mitsubishi
Συμβατότητα συσσωρευτών:Πλήρως συμβατό με ειδικά βαρέα εξαρτήματα
Σημείωση διαμόρφωσης:Οι προδιαγραφές μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με τη διαμόρφωση του πύργου, τον τύπο τοποθέτησης και τις λειτουργικές απαιτήσεις.
Γιατί να μας επιλέξετε:
Τακτική συντήρηση και επιθεωρήσεις.
Υπηρεσίες αντιμετώπισης προβλημάτων και επισκευής.
Ανταλλακτικά και εξαρτήματα.
Εκπαίδευση χειριστών και μαθήματα ασφάλειας.
Βίντεο υποστήριξη και βοήθεια.
Επικοινωνήστε μαζί μας:
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές τεχνικής υποστήριξης και εξυπηρέτησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας:
Τηλέφωνο: (86) 147629878128
Τι είναι APP: 86 15298385190
Ηλεκτρονικό: lisalucky2025@gmail.com
Συσκευή και αποστολή
Τα χρησιμοποιημένα εξορυκτικά συσκευάζονται με ασφαλή και προστατευτικό τρόπο για να εξασφαλίζεται η ασφάλεια της μεταφοράς.
Βασισμένο
Για το μέγεθος και το βάρος του εκσκαφέα, χρησιμοποιούμε ξύλινα κουτιά, ατσάλινα πλαίσια ή παλέτες για να συσκευάσουμε το προϊόν.
Χρησιμοποιούμε αξιόπιστες εταιρείες μεταφοράς, και μόλις το προϊόν αποσταλεί, θα παρέχουμε πληροφορίες παρακολούθησης.
![]()
![]()
![]()
![]()
| Προϊόντα | Ετικέτα | Σχήμα |
| Χρησιμοποιούμενος εξορυκτής | ΚΑΤ | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| Η Hitachi | Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. | |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | ||
| Κομάτσου | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 |
|
| Κομπέλκο | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| Ντουζάν | ΔΕ55, ΔΕ60, ΔΕ150, ΔΕ220, ΔΕ225, ΔΕ300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| Hyundai | 130,150,215,225,305 | |
| Βόλβο-ο | Ειδικότερα, η Επιτροπή θα πρέπει να εξετάσει αν η Επιτροπή έχει λάβει μέτρα για την αντιμετώπιση των εν λόγω προβλημάτων. | |
| Κουμπότα | Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια και να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια. | |
| ΣΑΝΙ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| Χρησιμοποιημένη μπουλντόζα | ΚΑΤ | D3 ((C/G/H),D4 ((C/H),D5 ((K/M),D6 ((G/H),D7G,D8R,D9R |
| Κομάτσου | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| Σάνγκονγκ | Δελτίο ΕΚ 10-1994, σημείο 1. | |
| Shantui | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| Χρησιμοποιημένο φορτιστή | ΚΑΤ | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| Κομάτσου | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | |
| XCMG | 50GN | |
| Λιουγκόνγκ | LG856,856H,835,836,862 | |
| Σάνγκονγκ | SEM650,652 | |
| Λίνγκονγκ | LG936,956,958,968 | |
| Χρησιμοποιούμενο φορτιστή βαλβίδας | JCB | 3CX, 4CX, |
| ΥΠΟΘΕΣΗ | 508M,580L,580N | |
| Λίνγκονγκ | 776,777 | |
| Χρησιμοποιούμενη μηχανή βαθμολόγησης | ΚΑΤ | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| Κομάτσου | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| Λιουγκόνγκ | 61,416,141,804,215 | |
| Σάνγκονγκ | 919,921 | |
| Λίνγκονγκ | 9180 | |
| Χρησιμοποιημένο τροχονόμετρο | ΣΑΝΙ | ΣΤR140, ΣΤR160, ΣΣΡ220Α, ΣΣΡ200Α |
| XCMG | Αξιολόγηση των κινδύνων | |
| Λιούγκον | LG614,616,618,620,622,626 | |
| Shantui | Επικαιροποιημένα συστήματα |