Εκσκαφείς οδοποιίας, εκσκαφείς DOOSAN που πωλούνται στη Μέση Ανατολή

     Εκσκαφείς οδοποιίας, εκσκαφείς DOOSAN που πωλούνται στη Μέση Ανατολή

Εισαγωγή Προϊόντος

Το Doosan 225DX (τώρα γνωστό ως Devilon) είναι το κύριο μοντέλο υδραυλικού εκσκαφέα μεσαίου μεγέθους 22 τόνων, με βασικά αντιπροσωπευτικά μοντέλα DX225LC-9C (National III/Export Edition) και DX225LC-10 (National IV Edition), γνωστά για υψηλή αξιοπιστία, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και χαμηλή κατανάλωση. ,

Επισκόπηση των βασικών παραμέτρων (Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το Mainstream DX225LC-9C/10)
Βάρος λειτουργίας ολόκληρου του μηχανήματος: 21,8~22,5 τόνοι (ελαφρώς διαφορετικό ανάλογα με τη διαμόρφωση)
Ονομαστική ισχύς: 115kW@1900rpm (έκδοση 9C) ή 127,9~ 129,4kW@1800-1900rpm (10 National IV Edition)
Χωρητικότητα κάδου: 1,05~1,2 m ³ (κανονικός κάδος, ελαφρώς μικρότερος κάδος βράχου)
Μοντέλο κινητήρα: Doosan αυτοπαραγωγής DL06 (9C) ή DL08K (10 National IV), εν σειρά εξακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος
Μέγιστο βάθος εκσκαφής: περίπου 6,6-6,8 μέτρα
Δύναμη εκσκαφής κάδου: περίπου 152 kN (δεδομένα έκδοσης 9C)
Πρότυπα εκπομπών: 9C είναι National III (κυρίως για εξαγωγικές ή μη αδειοδοτημένες περιοχές) και η σειρά 10 είναι National IV (επί του παρόντος συμμορφώνεται στο εσωτερικό)
Εξέλιξη μοντέλου και περιγραφή επωνυμίας
Αλλαγή επωνυμίας: Η Doosan Engineering Machinery θα αναβαθμίσει την παγκόσμια επωνυμία της σε DEVELON ξεκινώντας από το 2022, με τον νέο εξοπλισμό που αγοράστηκε στην Κίνα να φέρει την ένδειξη "DEVELON", αλλά η αγορά εξακολουθεί να τον αναφέρει συνήθως ως "Doosan".
Επανάληψη μοντέλου: "DX225" είναι ένας γενικός όρος για τη σειρά, που χωρίζεται ειδικά σε DX225LC-9C (κύρια δύναμη προηγούμενης γενιάς) και DX225LC-10 (τρέχουσα κύρια δύναμη National IV). Το LC "αντιπροσωπεύει ένα μακρύ πλαίσιο (με μακρύτερα κομμάτια για καλύτερη σταθερότητα) και χωρίς το επίθημα "LC ", είναι συνήθως μια έκδοση κοντού πλαισίου.
Εφαρμόσιμα σενάρια: Χρησιμοποιείται ευρέως σε εκσκαφές χωματουργικών εργασιών, δημοτικές κατασκευές, εξόρυξη, οδοποιία, εξισορρόπηση ισχύος και οικονομία καυσίμου, είναι ένα μοντέλο υψηλής κυκλοφορίας στην εγχώρια αγορά μεταχειρισμένων. ,
Κύρια Χαρακτηριστικά
Αντιστοίχιση ισχύος: Εξοπλισμένο με ένα υδραυλικό σύστημα θετικής ροής και έξυπνη διαχείριση ισχύος, η δράση της σύνθεσης είναι ομαλή και η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 10% -15% χαμηλότερη από τις αντίστοιχες.
Άνετος χειρισμός: Η καμπίνα διαθέτει πιστοποίηση ROPS/FOPS, διατίθεται στάνταρ με αναρτημένα καθίσματα και σχεδιασμό μείωσης θορύβου, ενώ ορισμένα μοντέλα υποστηρίζουν απομακρυσμένη παρακολούθηση Doosan Connect.
Κόστος συντήρησης: Η προμήθεια αξεσουάρ είναι επαρκής και το κόστος συντήρησης είναι σε χαμηλό επίπεδο μεταξύ των κοινοπραξιών/εισαγόμενων εμπορικών σημάτων, με υψηλή αξία μεταπώλησης. ,

Τεχνικές Παράμετροι

Αναλυτικές φωτογραφίες