Τόπος καταγωγής:
ΙΑΠΩΝΙΑ
Μάρκα:
Hitachi
Αριθμό μοντέλου:
zaxis 350-3g
Η Hitachi ZX350-3G είναι μια υδραυλική εκσκαφέας μέσου μεγέθους 35 τόνων που απολαμβάνει υψηλή φήμη στην αγορά.κυρίως λόγω των εξαιρετικών χαρακτηριστικών της αντοχής, αποδοτικότητα καυσίμου και αντοχή.
• Εξαιρετική οικονομία καυσίμου: Αυτό είναι το μεγαλύτερο σημείο πώλησης του ZX350-3G. Είναι εξοπλισμένο με το μοναδικό υδραυλικό σύστημα HIOS III της Hitachi,που μπορεί να ταιριάζει με ευφυία την ισχύ του κινητήρα και την υδραυλική ισχύΤο σύστημα αυτό είναι πιο αποδοτικό σε καύσιμα από πολλούς ανταγωνιστές της ίδιας κατηγορίας.
• Ισχυρή ισχύς και λειτουργικές επιδόσεις: εξοπλισμένο με αξιόπιστο κινητήρα Isuzu και άφθονο αποθεματικό ισχύος.και μπορεί εύκολα να χειριστεί βαριές εργασίες φορτίου όπως εκσκαφή γης και φόρτωση, με υψηλή αποδοτικότητα εργασίας.
• Εξαιρετική αντοχή και αξιοπιστία: Οι εξορυκτές Hitachi είναι γνωστοί για την αντοχή τους.είναι ανθεκτικά και ανθεκτικάΤα βασικά εξαρτήματα, όπως η υδραυλική αντλία και ο κινητήρας, έχουν μακρά διάρκεια ζωής και χαμηλό ποσοστό αποτυχίας.η απόδοσή τους παραμένει σταθερή.
• Εύκολη χειριστική εμπειρία: Ο χώρος της καμπίνας είναι ευρύχωρος, με καλή σφραγίδα και απορρόφηση κρούσεων και χαμηλό θόρυβο.που μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την κόπωση του χειριστή.
• σχετικά χαμηλά κόστη συντήρησης: λόγω του ώριμου σχεδιασμού, του μεγάλου μεριδίου αγοράς, της επαρκούς προσφοράς εξαρτημάτων και των διαφανών τιμών,Η συντήρηση και η συντήρηση στο μεταγενέστερο στάδιο είναι πολύ βολική και το κόστος είναι ελεγχόμενο..
• Επιθεώρηση της κατάστασης του οχήματος: Πριν από την αγορά, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί επαγγελματικός έλεγχος του κινητήρα, του υδραυλικού συστήματος, των κατασκευαστικών στοιχείων (για ρωγμές ή σημάδια επισκευής),συσκευές περπατήματος, και τα ίχνη.
• Εργασιακές ώρες: Προσέξτε την ένδειξη του χρονόμετρου, αλλά κρίνετε επίσης με βάση τη συνολική φθορά.
• Αρχεία συντήρησης: Προσπαθήστε να επιλέξετε εξοπλισμό με πλήρη αρχεία συντήρησης.
• Πρότυπο εκπομπών: Το ZX350-3G συμμορφώνεται κυρίως με το εθνικό πρότυπο εκπομπών III και πρέπει να επιβεβαιωθεί εάν μπορεί να καταχωριστεί και να λειτουργήσει κανονικά σύμφωνα με τις τοπικές πολιτικές.
Ο εξορυκτής αυτός των 35 τόνων είναι ένας πραγματικός "καθαρός τεχνικός" με ένα εξαιρετικά ευρύ φάσμα εφαρμογών, που καλύπτει σχεδόν όλους τους κοινούς μεσαίους και μεγάλους τομείς μηχανικής.
• Ορυχεία και λατομεία: Αυτός είναι ένας τομέας στον οποίο το ZX350-3G υπερέχει.Το χαρακτηριστικό εξοικονόμησης καυσίμου έχει προφανή πλεονεκτήματα σε ορυχεία με υψηλά κόστη κατανάλωσης καυσίμου.
• Ακινήτα και αστική κατασκευή: Χρησιμοποιείται για την ανασκαφή θεμελίων, υποστήριξη λάκκων, ισοπέδωση χώρων κλπ. Το μέγεθος του σώματος του είναι μέτριο, εξασφαλίζοντας τόσο την αποτελεσματικότητα της εργασίας όσο και την καλή κινητικότητα σε χώρους κατασκευής.
• Κατασκευή υποδομών όπως αυτοκινητόδρομοι και σιδηροδρόμοι: Κατάλληλο για την εκσκαφή οδικών διαδρομών, την τοποθέτηση σωληνώσεων, την τελική επεξεργασία πλαγιών κλπ.Η σταθερότητά του και η ακριβής ελιγμότητα του μπορούν να ανταποκριθούν σε διάφορες κατασκευαστικές απαιτήσεις.
• Διατήρηση νερού και ηλεκτροπαραγωγή: Χρησιμοποιείται για έργα γης μεγάλης κλίμακας, όπως εκσκαφή ποταμών, κατασκευή δεξαμενών και ανασκαφή των θεμελίων των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
• Κατασκευή βιομηχανικών εγκαταστάσεων και logistics parks: Το ίδιο ισχύει και για τις εργασίες θεμελίωσης και ισοπέδωσης μεγάλων εργοστασίων.
Το μεταχειρισμένο Hitachi ZX350-3G είναι ένα οικονομικά αποδοτικό μεσαίου μεγέθους εξορυκτικό. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για ιδιώτες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ή κατασκευαστικές μονάδες που επικεντρώνονται σε μακροπρόθεσμα λειτουργικά κόστη,να επιδιώκει την παρουσία και την αξιοπιστία του εξοπλισμού.
Αν μπορείτε να βρείτε ένα μεταχειρισμένο ZX350-3G με καλή κατάσταση και πλήρη αρχεία συντήρησης,είναι αναμφίβολα μια πολύ σοφή και οικονομικά αποδοτική επιλογή επένδυσης που μπορεί να συνεχίσει να δημιουργεί αξία για εσάς.
| Τεχνικές παραμέτρους | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Σχήμα | Η Hitachi Zaxis 350-3G |
| Εργασιακό βάρος (kg) | 36000 |
| Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί σε όλα τα είδη. | 1.8 |
| Δυναμικότητα ονομαστικής ισχύος (kW) | 234 |
| Μάρκα κινητήρα | Ισουζού |
| Μοντέλο κινητήρα | CC-6WG1 |
| Μέθοδος ψύξης του κινητήρα | Υδατοψυγμένα |
| Αριθμός κυλίνδρων του κινητήρα | 6 |
| Διάστημα του ράβδου (mm) | 4,600 |
| Διάστημα χεριού (mm) | 2,520 |
| Συνολικές διαστάσεις (μήκος * πλάτος * ύψος, mm) | 11350 * 3200 * 2,740 |
| Διάστημα επαφής τροχιάς με το έδαφος (mm) | 3,580 |
| Συνολικό πλάτος τροχιάς (mm) | 3,490 |
| Διάμετρος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) | 2,990 |
| Μέγιστη ακτίνα ανασκαφής (mm) | 8,270 |
| Μέγιστο ύψος ανασκαφής (mm) | 8,570 |
| Μέγιστο ύψος στάθμευσης (mm) | 6,160 |
| Μέγιστο κάθετο βάθος ανασκαφής (mm) | 5,020 |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου (L) | 630 |
| Δυνατότητα δεξαμενής υδραυλικού ελαίου (L) | 180 |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές τεχνικής υποστήριξης και εξυπηρέτησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας:
Τηλέφωνο: (86) 19117331197
Τι APP: 86 19117331197
Ηλεκτρονικό: shanghaijiaming09@gmail.com
Τα χρησιμοποιημένα εξορυκτικά συσκευάζονται με ασφαλή και προστατευτικό τρόπο για να εξασφαλίζεται η ασφάλεια της μεταφοράς.
Ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος του εξορυκτήρα, χρησιμοποιούμε ξύλινα κουτιά, ατσάλινα πλαίσια ή παλέτες για να συσκευάσουμε το προϊόν.
Χρησιμοποιούμε αξιόπιστες εταιρείες μεταφοράς, και μόλις το προϊόν αποσταλεί, θα παρέχουμε πληροφορίες παρακολούθησης.
| Προϊόντα | Ετικέτα | Σχήμα |
|---|---|---|
| Χρησιμοποιούμενος εξορυκτής | ΚΑΤ | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| Η Hitachi | Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα που προορίζονται για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. | |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | ||
| Κομάτσου | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| Κομπέλκο | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| Ντουζάν | ΔΕ55, ΔΕ60, ΔΕ150, ΔΕ220, ΔΕ225, ΔΕ300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| Hyundai | 130,150,215,225,305 | |
| Βόλβο | Ειδικότερα, η Επιτροπή θα πρέπει να εξετάσει αν η Επιτροπή έχει λάβει μέτρα για την αντιμετώπιση των εν λόγω προβλημάτων. | |
| Κουμπότα | Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια και να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια. | |
| ΣΑΝΙ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| Χρησιμοποιημένη μπουλντόζα | ΚΑΤ | D3 ((C/G/H),D4 ((C/H),D5 ((K/M),D6 ((G/H),D7G,D8R,D9R |
| Κομάτσου | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| Σάνγκονγκ | Δελτίο ΕΚ 10-1994, σημείο 1. | |
| Shantui | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| Χρησιμοποιημένο φορτιστή | ΚΑΤ | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| Κομάτσου | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | |
| XCMG | 50GN | |
| Λιούγκονγκ | LG856,856H,835,836,862 | |
| Σάνγκονγκ | SEM650,652 | |
| Λίνγκονγκ | LG936,956,958,968 | |
| Χρησιμοποιούμενο φορητή | JCB | 3CX, 4CX, |
| ΥΠΟΘΕΣΗ | 508M,580L,580N | |
| Λίνγκονγκ | 776,777 | |
| Χρησιμοποιούμενη μηχανή βαθμολόγησης | ΚΑΤ | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| Κομάτσου | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| Λιούγκονγκ | 61,416,141,804,215 | |
| Σάνγκονγκ | 919,921 | |
| Λίνγκονγκ | 9180 | |
| Χρησιμοποιημένο τροχονόμετρο | ΣΑΝΙ | ΣΤR140, ΣΤR160, ΣΣΡ220Α, ΣΣΡ200Α |
| XCMG | Αξιολόγηση των κινδύνων | |
| Λιούγκον | LG614,616,618,620,622,626 | |
| Shantui | Επικαιροποιημένα συστήματα |
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε