Τόπος καταγωγής:
ΙΑΠΩΝΙΑ
Μάρκα:
Hitachi
Αριθμό μοντέλου:
zaxis 330-3
Το μεταχειρισμένο Hitachi ZX330-3 είναι ένας εξορυκτής που απολαμβάνει τη φήμη ότι είναι ένα "κλασικό" και ένα "εργαλείο εξόρυξης" στην αγορά.Είναι ακόμα μια πολύ δημοφιλής και αξίζει να εξεταστεί επιλογή στην αγορά μεταχειρισμένων.
Εδώ είναι τα βασικά χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα:
Βασικά χαρακτηριστικά: Εξαιρετική αξιοπιστία, χαμηλό κόστος διατήρησης και εξαιρετικά υψηλό ποσοστό απόδοσης της επένδυσης
Ο μεταχειρισμένος εξορυκτής Hitachi ZX330-3 είναι σταθερός, ανθεκτικός και κερδοφόρος.
---
1, Κεντρικά πλεονεκτήματα απόδοσης και σχεδιασμού
1Ακαταμάχητη μηχανική αξιοπιστία
·Ο σχεδιασμός του ZX330-3 προσανατολίζεται προς τον συντηρητισμό και την ανθεκτικότητα, με πολύ ισχυρά δομικά στοιχεία (μεγάλα και μικρά χέρια, κατώτερο πλαίσιο),ειδικά σχεδιασμένα για βαριές συνθήκες και σκληρά περιβάλλοντα (όπως ορυχεία και λατομεία)Η αντοχή του έχει επιβεβαιωθεί με την πάροδο του χρόνου και είναι πραγματικά ο "βασιλιάς των ορυχείων".
·Κλασικό υδραυλικό σύστημα: υιοθετεί το ώριμο υδραυλικό σύστημα HIOS της Hitachi.εξαιρετικά χαμηλό ποσοστό αποτυχίας, και εύκολη συντήρηση και αποδιορθώσεις.
2- Σημαντική δύναμη σκάβωσης και λειτουργική απόδοση
·Μεταξύ της ίδιας χωρητικότητας, οι ικανότητές της για ανασκαφή και ανύψωση είναι εξαιρετικές, ιδίως στις εργασίες βαρέων φορτίων, όπως η συντριβή και η φόρτωση,όπου έχει πολύ σταθερή απόδοση και υψηλή απόδοση εργασίας.
3Σταθερή ισχύς: Κλασικός κινητήρας Isuzu
·Συνήθως εξοπλισμένος με τον κινητήρα Isuzu AU-1M, αυτός ο κινητήρας είναι γνωστός για την ισχυρή του ισχύ, την αντοχή και την αποδοτικότητα καυσίμου.τα εξαρτήματα είναι εύκολα προσιτά και τα έξοδα συντήρησης εξαιρετικά χαμηλά.
2Ως μοναδικό πλεονέκτημα του μεταχειρισμένου εξοπλισμού
1Εξαιρετικά υψηλή οικονομική απόδοση και εξαιρετικά χαμηλό όριο εισόδου
·Το κόστος αγοράς είναι ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα.η οποία είναι πολύ κατάλληλη για χρήστες με περιορισμένο προϋπολογισμό, αλλά που απαιτούν εξοπλισμό μεγάλης χωρητικότητας για την εκτέλεση έργων.
2. Χαμηλά έξοδα συντήρησης και χρήσης
·Το εγχειρίδιο για τους εργάτες συντήρησης: Οι μηχανικές και υδραυλικές δομές καθιστούν εύκολη την επισκευή για κάθε έμπειρο εργάτη συντήρησης.με σχεδόν καθόλου περίπλοκες πλακέτες υπολογιστών, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο στάσης που προκαλείται από ηλεκτρονικές βλάβες.
·Πολλά και προσιτά εξαρτήματα: Η αγορά διαθέτει τεράστιο απόθεμα και η αλυσίδα εφοδιασμού εξαρτημάτων είναι πολύ ώριμη.Και η τιμή είναι εξαιρετικά ευνοϊκή..
3Εκπληκτική αξία μεταπώλησης και υπολειμματική αξία.
·Ένα αυτοκίνητο ZX330-3 σε κανονικές συνθήκες έχει πολύ σταθερή τιμή στην αγορά και μετά από μια περίοδο χρήσης, δύσκολα θα υποτιμηθεί.μια καλά συντηρημένη μηχανή μπορεί να μεταπωληθεί στην αρχική της τιμή ή με μικρό κέρδος.
4Μπορεί ακόμη να χρησιμοποιηθεί κανονικά σε απομακρυσμένα ορυχεία ή σε συγκεκριμένους χώρους κατασκευής και είναι ένα "εργαλείο ανάκτησης κόστους" για πολλούς τύπους ορυχείων και εργολάβους μεταφοράς γης.
3Η φήμη του χρήστη και η αναγνώριση της αγοράς
·Στα μάτια των έμπειρων οδηγών, η Hitachi 330-3 είναι μια γνωστή "μηχανή εργασίας".Μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί., και αυτή η αξιόπιστη εικόνα είναι βαθιά ριζωμένη στις καρδιές των ανθρώπων.
Σύνοψη και προτάσεις αγοράς
Η επιλογή του μεταχειρισμένου Hitachi ZX330-3 είναι απολύτως αξιόπιστη, ισχυρή ισχύς.και δεν χρειάζεται να ανησυχείς για το ότι θα αρρωστήσει ή θα χάσει αξία.- Ναι.
Σημαντική ειδοποίηση:
Αν βρείτε ένα μεταχειρισμένο ZX330-3 που είναι σε καλή κατάσταση και καλά συντηρημένο, εξακολουθεί να είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο δημιουργίας πλούτου.
| Τεχνικές παραμέτρους | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Σχήμα | Zaxis 330-3 |
| Εργασιακό βάρος (kg) | 33000 |
| Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί σε όλα τα είδη. | 1.4 |
| Δυναμικότητα ονομαστικής ισχύος (kW) | 234 |
| Μάρκα κινητήρα | Ισουζού |
| Μοντέλο κινητήρα | CC-6WG1 |
| Μέθοδος ψύξης του κινητήρα | Υδατοψυγμένα |
| Αριθμός κυλίνδρων του κινητήρα | 6 |
| Διάστημα του ράβδου (mm) | 4,600 |
| Διάστημα χεριού (mm) | 2,520 |
| Συνολικές διαστάσεις (μήκος * πλάτος * ύψος, mm) | 11350 * 3200 * 2,740 |
| Διάστημα επαφής τροχιάς με το έδαφος (mm) | 3,580 |
| Συνολικό πλάτος τροχιάς (mm) | 3,490 |
| Διάμετρος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) | 2,990 |
| Μέγιστη ακτίνα ανασκαφής (mm) | 8,270 |
| Μέγιστο ύψος ανασκαφής (mm) | 8,570 |
| Μέγιστο ύψος στάθμευσης (mm) | 6,160 |
| Μέγιστο κάθετο βάθος ανασκαφής (mm) | 5,020 |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου (L) | 630 |
| Δυνατότητα δεξαμενής υδραυλικού ελαίου (L) | 180 |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές τεχνικής υποστήριξης και εξυπηρέτησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας:
Τηλέφωνο: (86) 19117331197
Τι APP: 86 19117331197
Ηλεκτρονικό: shanghaijiaming09@gmail.com
Τα χρησιμοποιημένα εξορυκτικά συσκευάζονται με ασφαλή και προστατευτικό τρόπο για να εξασφαλίζεται η ασφάλεια της μεταφοράς.
Ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος του εξορυκτήρα, χρησιμοποιούμε ξύλινα κουτιά, ατσάλινα πλαίσια ή παλέτες για να συσκευάσουμε το προϊόν.
Χρησιμοποιούμε αξιόπιστες εταιρείες μεταφοράς, και μόλις το προϊόν αποσταλεί, θα παρέχουμε πληροφορίες παρακολούθησης.
| Προϊόντα | Ετικέτα | Σχήμα |
|---|---|---|
| Χρησιμοποιούμενος εξορυκτής | ΚΑΤ | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| Η Hitachi | Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα που προορίζονται για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. | |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | ||
| Κομάτσου | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| Κομπέλκο | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| Ντουζάν | ΔΕ55, ΔΕ60, ΔΕ150, ΔΕ220, ΔΕ225, ΔΕ300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| Hyundai | 130,150,215,225,305 | |
| Βόλβο | Ειδικότερα, η Επιτροπή θα πρέπει να εξετάσει αν η Επιτροπή έχει λάβει μέτρα για την αντιμετώπιση των εν λόγω προβλημάτων. | |
| Κουμπότα | Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια και να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια. | |
| ΣΑΝΙ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| Χρησιμοποιημένη μπουλντόζα | ΚΑΤ | D3 ((C/G/H),D4 ((C/H),D5 ((K/M),D6 ((G/H),D7G,D8R,D9R |
| Κομάτσου | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| Σάνγκονγκ | Δελτίο ΕΚ 10-1994, σημείο 1. | |
| Shantui | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| Χρησιμοποιημένο φορτιστή | ΚΑΤ | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| Κομάτσου | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | |
| XCMG | 50GN | |
| Λιούγκονγκ | LG856,856H,835,836,862 | |
| Σάνγκονγκ | SEM650,652 | |
| Λίνγκονγκ | LG936,956,958,968 | |
| Χρησιμοποιούμενο φορητή | JCB | 3CX, 4CX, |
| ΥΠΟΘΕΣΗ | 508M,580L,580N | |
| Λίνγκονγκ | 776,777 | |
| Χρησιμοποιούμενη μηχανή βαθμολόγησης | ΚΑΤ | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| Κομάτσου | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| Λιούγκονγκ | 61,416,141,804,215 | |
| Σάνγκονγκ | 919,921 | |
| Λίνγκονγκ | 9180 | |
| Χρησιμοποιημένο τροχονόμετρο | ΣΑΝΙ | ΣΤR140, ΣΤR160, ΣΣΡ220Α, ΣΣΡ200Α |
| XCMG | Αξιολόγηση των κινδύνων | |
| Λιούγκον | LG614,616,618,620,622,626 | |
| Shantui | Επικαιροποιημένα συστήματα |
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε